Вчера ездили в Нанси. Занимаемся воскресным туризмом, пока есть такая возможность.
Нанси - это соседний "областной центр", по направлению к Парижу. Чтобы попасть в него, надо переехать через горы Вогезы (Вож). На электричке ехать полтора часа, очень быстро по обе стороны от гор и в режиме древнего поезда по горам. Дорога красивая и приятная.
Сам Нанси примерно втрое меньше Страсбурга по всем параметрам, но всё-таки значительный и очень красивый город. Мне он показался недооценённым - туристов там, в сравнении с тем, к чему мы привыкли, почти что нет. Есть туристический поездик, но ходит редко и мы не стали его ждать. Там за час можно город поперёк пешком пройти, а можно потратить весь день на одну только центральную площадь - очень высокая плотность достопримечательностей и просто приятных уголков. Представьте себе большой-большой квадрат, по сторонам которого стоят дворцы. Между дворцами и с углов этого квадрата - кованные решётки-ворота. Балконы дворцов и фонари на площади той же ковки. Посредине стоит памятник Станисласу, последнему герцогу Лотарингии. С двух углов площади красивые фонтаны, в Римском духе. За каждыми воротами начинается улица или парк и вы обязательно видите впереди что-то интересное: красивый храм, триумфальную арку, исторический квартал или теннистые аллеи. И много-много уютных закутков с кафешками. И тихо! Людей там хватает, они разговаривают, я о другой тишине. Там нет фонового гула, который давит на затылок в большинстве городов. Ещё бросилось в глаза и уши большое количество электромобилей. Их там намного больше, чем в Страсбурге.
А ещё есть чудо-юдо-рыба-кит - местный общественный транспорт.
Представьте себе современный трамвай с низкой платформой, носатенький, обтекаемый, корпус закрывает колёса и поделён гармошками на три вагончика. А теперь представьте, что колёса у него не железные, а резиновые, поэтому рельсы ему не нужны. А теперь сверху добавьте рога от троллейбуса, которые лежат на крыше - проводов над ними нет. И вот, вы получите нансийский Темпо. Я не знаю, есть ли участки маршрута с проводами или заряжаются Темпо на стоянке, но для зарядки без движения, по идее, рога не нужны. Очевидно, Темпо используют старые троллейбусные коммуникации для зарядки без потери времени. Во Франции раньше было много троллейбусов, я читала, что сейчас они остались только в нескольких городах. А теперь увидела, как можно одновременно не ломать хорошее старое и, в то же время, не отставать от жизни.
Нанси - замечательный город. Надеюсь, когда-нибудь мы поедем туда ещё.